姓    名:陈厚忠

性    别:男

职称/职务:副教授/硕士研究生导师

学位/学历:博士/博士研究生

邮    箱:chzwhut163.com

教育经历:

2019.02-2020.02，美国新泽西理工大学访问学者。

2007/3–2011/12，武汉理工大学，载运工具运用工程，博士。

1999/9–2002/3，武汉理工大学，交通信息工程及控制，硕士。

工作经历:

2019.02-至今，武汉理工大学精品课程教学名师。

2009.09-至今，武汉理工大学任副教授。

2004.05-2009.09，武汉理工大学，讲师。

2002.04-2004.05，武汉理工大学，助教。

主要社会任职:

中国潜水打捞资格资质审评委员会委员、中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会委员。

研究方向:通航环境安全技术

主要课程:

本科生:船舶操纵与海上搜救、航海概论、国际航运管理。

研究生:交通环境与安全技术、水上交通风险控制理论。

科研项目:

一、省部级项目

[1]我国沉船残骸清除机制研究，交通运输部纵向。

[2]三峡水库不同水位期间安全监管模式规划，交通运输部纵向

[3] “十二五”期水上交通安全形势及对策研究，交通运输部纵向

二、重要横向项目

[1]南京长江大桥船舶通过能力研究，企业委托，2020.01-2021.12

[2]张家港孚宝仓储有限公司LNG码头工程通航安全技术研究，企业委托，2018.01-2020.12

[3]江苏省扬中市幸福三桥通航安全技术报告，企业委托，2019.03-2020.03

[4]穿山西口航道整治工程2万吨级集装箱船舶操纵模拟试验, 2019.11-2020.11

[5]苏州港太仓港区协鑫码头二期工程航道通航条件影响评估报告，企业委托，2018.01-2019.12

[6]泰州靖江水上通航安全评价，企业委托，2017.09-2018.12

[7]长江下游芜裕河段航道整治工程通航安全评估，事业委托，2019.01-2020.03

[8]新建连镇铁路五峰山长江特大桥工程通航安全评估，企业委托，2015.12-2019.12

[9]镇江港索普万吨级化工码头工程通航安全评估，企业委托，2015.07-2018.12

主要学术成果:

著作和教材:

[1]陈厚忠,郭国平,杨亚东.船舶操纵[M].武汉:武汉理工大学出版社，2018.08

[2]严新平,吴兵,黄明,陈厚忠,尹奇志,袁宗祥.长江航运安全监管及应急技术[M].武汉:武汉理工大学出版社，2017.12

[3]翟久刚,陈厚忠.沉船残骸清除机制研究[M].北京:人民交通出版社，2014.08

[4]严新平,陈厚忠.水上交通安全导论[M].北京:人民交通出版社.2010.01

代表性学术论文:

[1]陈厚忠,翁建军,郭国平,杨亚东.基于科教融合模式的“船舶操纵”课程教学设计与实施[J].航海教育研究.2018(01)

[2]陈厚忠,翁建军.基于案例教学法的“船舶操纵”课堂教学设计[J].航海教育研究.2017(04)

[3]陈厚忠,赵尊荣,郭国平,徐元春.基于脆性联系理论的客滚船航行风险辨识研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2016(03)

[4]杜珊珊,陈厚忠.水上交通黑点辨识研究[J].大连海事大学学报.2016(02)

[5] Shikang Wen, Houzhong Chen，Complex Mooring and Lightering Model in the Inland waterway，Asia Navigation Conference (ANC) 2014，403-408，2014.11.6-2014.11.8。EI

[6] Du Shanshan, Chen Houzhong. Identification of Water Traffic Black Spot，Advanced Materials Research，2013, (Vol 834-836) 1984-1989 [EI Compendex]

[7] Du Shanshan, Chen Houzhong. Safety Analysis of Typhoon Anchorage in Haikou Bay and its Countermeasures，American Society of Civil Engineers，2013. Pages: 2278-2283 [EI Compendex]

[8] Houzhong Chen, Yanfei Tian. Evaluation of Waterway Navigation Environment based on SPA. 2011年土木工程与交通运输国际学术会议，2011.10,pp 960-963. Applied Mechanics and Materials Vols.97-98, Part 2. 2011.10.[EI Compendex]

[9]陈厚忠,王柳,严新平.我国加入沉船残骸清除公约的战略选择研究[J].中国航海,2011(1)

[10]陈厚忠,杨立波,王世伟,严新平.我国沿海海事高风险水域辨识及评价[J].大连海事大学学报，2010.

[11]陈厚忠,黄晶晶,严新平.基于模糊证据理论的航道安全性评价[J].中国航海,2009,(04).

[12]陈厚忠,吴云锦,郭国平.镇江扬中港区船舶上行进港航路航法分析[J].船海工程,2009,(04)

[13]陈厚忠,赵仓龙,郭国平.优化桥区助航标志设置的探讨[J].船海工程,2009,(3)

[14]陈厚忠,蔡忠清,郭国平.水工工程通航安全评估介入时机研究[J].中国海事,2009,(02)

[15]陈厚忠,郭国平.内河并列桥梁桥区水域船舶领域模型与通过能力研究[J].船海工程,2008,(5)

[16]陈厚忠,郭国平.清澜港5000t级航道风险分析与评价[J].船海工程，2008,(4)

获奖情况:

主要科研成果奖励:

[1]十二五期水上安全交通形势及对策研究，水运工程优秀咨询成果二等奖，中国水运建设行业协会.2011

主要教学成果奖励:

[1]湖北青年教学能手，湖北省教育工会委员会，2017.04

[2]湖北省第五届高校青年教师教学竞赛一等奖，湖北省教育工会委员会，2016.09

[3]武汉理工大学第八届青年教师教学竞赛一等奖，武汉理工大学，2016.05

[4]武汉理工大学第七届青年教师教学竞赛三等奖，武汉理工大学，2014.04